Litiumbattery laai-/ontladingstoetsmasjien Motorbatterykapasiteittoetser Litiumbatteryherstel

Heltec VRLA/litium-batterylaai- en -ontladingstoetsmasjien – ontwerp om aan die behoeftes van elektriese voertuighandelaars en batteryvervaardigers te voldoen, bied hierdie doelgeboude batterykapasiteitstoetser presiese kapasiteit-ontladingbespeuring en omvattende funksionaliteit vir reekslaai.

Ons toetsmasjiene is in staat om loodsuur-, litiumioon- en ander batterytipes te laai en te ontlaai, en is veelsydige en noodsaaklike gereedskap om batteryprestasie te evalueer. Ons batterykapasiteittoetser (laai- en ontlaaitoets) is toegerus met gevorderde tegnologie om akkurate en konsekwente resultate te verskaf. Die batterykapasiteittoetser se hoë-presisie-vermoëns maak dit ideaal vir in-diepte assessering van batterywerkverrigting, wat jou toelaat om enige potensiële probleme te identifiseer en die algehele doeltreffendheid van jou batterystelsel te optimaliseer.

Stuur vir ons navraag en kry vandag jou gratis kwotasie!

Stuur e-pos aan ons Aanlyn winkel

Produkbesonderhede

Produk Tags

Spesifikasies:

HT-CC20ABP Litium battery kapasiteit toetser

Produkinligting

Handelsnaam:	Heltec Energie
Oorsprong:	Vasteland China
Waarborg:	Een jaar
MOQ:	1 pc
Battery tipe:	Lood-suur battery, litium-ioon battery, ander battery
Kanale:	Enkel groep
Maksimum ladinghuidige:	10A
Maksimum ontladingsstroom:	20A
Maksimum meetspanning:	99V
Enkel pakket grootte:	57X48.5X26.5 cm
Enkele bruto gewig:	12 000 kg
Aansoek:	Word gebruik vir batterykapasiteit (laai en ontlaai) toets./battery kapasiteit toetser

Pasmaak

Pasgemaakte logo
Pasgemaakte verpakking
Grafiese aanpassing

Pakket

1. Battery kapasiteit toetser (battery laai en ontlading toets masjien) * 1 stel

2. Anti-statiese spons, karton en houtboks.

Aankoopbesonderhede

Versending vanaf:
1. Maatskappy/fabriek in China
2. Pakhuise in die Verenigde State/Pole/Rusland/Brasilië/Spanje
Kontak onsgestuurbesonderhede te onderhandel
Betaling: 100% TT word aanbeveel
Terugsendings en terugbetalings: Kwalifiseer vir terugbetalings en terugbetalings

Tegniese parameter:

Ontladingstoets afsnyspanning:	9V-99V 0.1V trappie verstelbaar	Ontladingsstroom:	9V-21V:0.5-10A verstelbaar 21V-99V:0.5-20A verstelbaar
Laai toetsspanning:	9V-99 verstelbaar 0.1V stap	Laaistroom:	0,5-10A verstelbaar
Ontlaai trapstroom:	0.1A	Laai trapstroom:	0.1A
Laai Cut-af Huidige:	0.1-5A verstelbaar	Lus ledige interval:	0-20 MIN. verstelbaar
Maks. Lus nr.:	99 keer	Voltouderdom/huidige foute:	<0,03 V/A
Die voorafbepaalde laaikapasiteit van laaste lus: 0-99.9AH (As 0 gestel is, beteken dit dat die laaikapasiteit van laaste lus nie vooraf ingestel is nie.)

Kenmerke

※ Die batterykapasiteittoetser met beskermingsfunksie van positiewe en negatiewe polariteit omgekeerde verbinding

※ Ons batterykapasiteittoetser het 'n intelligente koelwaaier

※ Die batterykapasiteittoetser met spesiale LCD-skerm, alle data in 'n oogopslag

※ Die batterykapasiteittoetser met hoë presisie, buigsame instelling, om aan verskillende laai- en ontlaaivereistes te voldoen

Oplossing van mislukking

Foutbeskrywing	Oorsake van mislukking	Oplossing
Skakel aan en die LCD-skerm brand nie	1. Die kragkoordprop is nie behoorlik aan die kragsok gekoppel nie.	Koppel die kragkabel weer aan
	2.Die lont in die kragsok het geblaas	Vervang dit met 5A lont
	3.Die lont in die stroombaan het geblaas.	Vervang dit met 1.5Afuse
	4. Die plat kabel tussen die LCD en hoofbord is los.	Prop die plat kabel liggies
	5.Die skakelaar kragtoevoer werk nie behoorlik nie.	Keer terug na die fabriek vir herstel of vervang die hoofbord.
Skakel aan en die LDC-skerm verlig, maar vertoon niks.	1. Die plat kabel tussen die LCD en hoofbord is los	Prop die plat kabel styf vas
	2. Die LCD is beskadig	Vervang die LCD
	3.Die kommunikasie tussen SCM en LCD-skerm is abnormaal	Keer terug na die fabriek vir herstel of vervang die hoofbord,
Die stelknop het nie gewerk nie	1 .Die plat kabel tussen die knop en hoofbord is los.	Prop die plat kabel styf vas
	2.Die knop is te diep en te styf ingedruk om terug te stel	Trek die knop uit
	3.Encode is beskadig.	Vervang die enkodeer
Die batterykapasiteittoetser het die abnormale geraas	1.Vreemde stowwe in die waaier,	Maak die houer oop en verwyder die vreemde voorwerp
Die batterykapasiteittoetser het die abnormale geraas	2. Die waaier draai nie behoorlik nie.	Brandstof is nodig as daar baie geraas is, vervang die waaier as dit beskadig is
Geen spanning vertoon nadat die toetskabels aan die battery gekoppel is nie	1 .Die swak verbinding tussen die toetskabels en die battery.	Maak die klem van toetskabels of katode-oortjie van die battery skoon
	2. Die spanningmonster-platkabel van toetskabel in die hoofbord het losgeraak of die toetskabel is beskadig.	Plaas die plat kabel weer in of vervang die toetskabel.
	3.Die SCM kan nie die spanning opspoor nie.	Keer terug na die fabriek of vervang die hoofbord
Druk die beginknoppie en misluk in begin	1. Die plat kabel van die beginknoppie is los.	Plaas die plat kabel weer in
	2.Die beginknoppie is beskadig.	Vervang die beginknoppie
	3.Die SCM kan nie die spanning opspoor nie.	Keer terug na die fabriek of vervang die hoofbord
Daar is spanningsvertoon in die LCD nadat die toetskabels aan die battery gekoppel is, maar dit kan nie laai en ontlaai (sonder stroom) na aanvang	1 Die verbinding van vierkerndraad in die hoofbord het losgeraak of die vierkerndraad is beskadig.	Koppel die draad weer aan of vervang die quad
	2.Die SCM kan nie die stroom opspoor nie of die skakelaarkragtoevoer is beskadig.	Keer terug na die fabriek of vervang die hoofbord
	3.Die hittedraad het losgeraak.	Draai die hittedraad vas
	4.MOS-buis is beskadig.	Keer terug na die fabriek of vervang dit