Litiumbatterylaai-/ontladingstoetsmasjien Motorbatterykapasiteitstoetser Litiumbatteryherstel

Heltec VRLA/litiumbatterylaai- en ontladingstoetsmasjien – ontwerp om aan die behoeftes van elektriese voertuighandelaars en batteryvervaardigers te voldoen, bied hierdie doelgeboude batterykapasiteitstoetser presiese kapasiteitsontladingsopsporing en omvattende funksionaliteit vir serielaai.

Ons toetsmasjiene is veelsydig en noodsaaklik vir die evaluering van batteryprestasie, aangesien hulle loodsuur-, litiumioon- en ander batterytipes kan laai- en ontlaaitoetse doen. Ons batterykapasiteitstoetser (laai- en ontlaaitoetse) is toegerus met gevorderde tegnologie om akkurate en konsekwente resultate te lewer. Die batterykapasiteitstoetser se hoë-presisie-vermoëns maak dit ideaal vir diepgaande assessering van batteryprestasie, wat jou toelaat om enige potensiële probleme te identifiseer en die algehele doeltreffendheid van jou batterystelsel te optimaliseer.

Stuur vir ons 'n navraag en kry vandag nog jou gratis kwotasie!

Stuur e-pos aan ons Aanlynwinkel

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Spesifikasies:

HT-CC20ABP Litiumbatterykapasiteitstoetser

Produkinligting

Handelsmerknaam:	Heltec Energie
Oorsprong:	Vasteland-China
Waarborg:	Een jaar
MOQ:	1 stuk
Batterytipe:	Loodsuurbattery, litiumioonbattery, ander battery
Kanale:	Enkele groep
Maksimum ladinghuidige:	10A
Maksimum ontladingsstroom:	20A
Maksimum meetspanning:	99V
Enkele pakket grootte:	57X48.5X26.5 cm
Enkel bruto gewig:	12.000 kg
Toepassing:	Gebruik vir batterykapasiteitstoets (laai en ontlaai)./batterykapasiteitstoetser

Aanpassing

Gepasmaakte logo
Gepasmaakte verpakking
Grafiese aanpassing

Pakket

1. Batterykapasiteitstoetser (batterylaai- en ontladingstoetsmasjien) * 1 stel

2. Battery-toebehore * 1 paar

3. Kraglyn * 1 stel

4. Antistatiese spons, karton en houtkis.

Aankoopbesonderhede

Versending vanaf:
1. Maatskappy/Fabriek in China
2. Pakhuise in die Verenigde State/Pole/Rusland/Brasilië/Spanje
Kontak Onsom verskepingsbesonderhede te onderhandel
Betaling: 100% TT word aanbeveel
Terugsendings en terugbetalings: In aanmerking kom vir terugsendings en terugbetalings

Tegniese Parameter:

Ontladingstoets Afsnyspanning:	9V-99V 0.1V stap verstelbaar	Ontladingsstroom:	9V-21V:0.5-10A verstelbaar 21V-99V: 0.5-20A verstelbaar
Laaitoetsspanning:	9V-99 verstelbaar 0.1V-stap	Laaistroom:	0.5-10A verstelbaar
Ontladingsstapstroom:	0.1A	Laaistapstroom:	0.1A
Laai Cut-af stroom:	0.1-5A verstelbaar	Lus-Idle Interval:	0-20 MINUTE verstelbaar
Maks. Lusnommer:	99 keer	Voltouderdom/huidige foute:	<0.03 V/A
Die vooraf ingestelde laaikapasiteit van die laaste lus: 0-99.9AH (As 0 gestel is, beteken dit dat die laaikapasiteit van die laaste lus nie vooraf ingestel is nie.)

Kenmerke

※ Die batterykapasiteitstoetser met beskermingsfunksie van positiewe en negatiewe polariteit omgekeerde verbinding

※ Ons batterykapasiteitstoetser het 'n intelligente verkoelingswaaier

※ Die batterykapasiteitstoetser met spesiale LCD-skerm, alle data in 'n oogopslag

※ Die batterykapasiteitstoetser met hoë presisie, buigsame instelling, om aan verskillende laai- en ontlaaivereistes te voldoen

Mislukkingsoplossing

Mislukking Beskrywing	Mislukking Oorsake	Oplossing
Skakel aan en die LCD-skerm lig nie op nie	1. Die kragkoordprop is nie behoorlik aan die kragsok gekoppel nie.	Koppel die kragkabelprop weer aan
	2. Die sekering in die kragsok het geblaas	Vervang dit met 'n 5A-sekering
	3. Die sekering in die stroombaan het geblaas.	Vervang dit met 1.5A-fuse
	4. Die plat kabel tussen die LCD en hoofbord het losgeraak.	Steek die plat kabel liggies in
	5. Die skakelaar se kragtoevoer werk nie behoorlik nie.	Stuur terug na die fabriek vir herstel of vervanging van die hoofbord.
Skakel aan en die LDC-skerm lig op, maar vertoon niks.	1. Die plat kabel tussen die LCD en hoofbord het losgeraak.	Steek die plat kabel styf vas
	2. Die LCD was beskadig	Vervang die LCD-skerm
	3. Die kommunikasie tussen SCM en LCD-skerm is abnormaal	Stuur terug na die fabriek vir herstel of vervanging van die hoofbord,
Die stelknop het geen werk gedoen nie	1. Die plat kabel tussen die knop en hoofbord het losgekom.	Steek die plat kabel styf vas
	2. Die knop word te diep en te styf gedruk om terug te stel	Trek die knop uit
	3. Enkodeer is beskadig.	Vervang die enkodering
Die batterykapasiteitstoetser het die abnormale geraas	1. Vreemde materie in die waaier,	Maak die kas oop en verwyder die vreemde materiaal
Die batterykapasiteitstoetser het die abnormale geraas	2. Die waaier draai nie behoorlik nie.	Hervulling is nodig as daar hoë geraas is, vervang die waaier as dit beskadig is.
Geen spanning word vertoon nadat die toetskabels aan die battery gekoppel is nie	1. Die swak verbinding tussen die toetskabels en die battery.	Maak die klem van toetskabels of katodelip van die battery skoon
	2. Die spanningsmonsternemingsplatkabel van die toetskabel in die hoofbord het losgeraak of die toetskabel is beskadig.	Plaas die plat kabel terug of vervang die toetskabel.
	3. Die SCM kan nie die spanning opspoor nie.	Stuur terug na die fabriek of vervang die hoofbord
Druk die beginknoppie en misluk met die begin	1. Die plat kabel van die aanskakelknop het losgekom.	Plaas die plat kabel weer in
	2. Die aanskakelknop was beskadig.	Vervang die beginknoppie
	3. Die SCM kan nie die spanning opspoor nie.	Stuur terug na die fabriek of vervang die hoofbord
Daar is spanningsaanwysings in die LCD nadat die toetskabels aan die battery gekoppel is, maar dit kan nie laai en ontlaai (sonder stroom) na die aanvang nie.	1 Die verbinding van die vierkerndraad in die hoofbord het losgeraak of die vierkerndraad is beskadig.	Koppel die draad weer aan of vervang die vierwielmotor
	2. Die SCM kan nie die stroom opspoor nie, of die skakelaar se kragtoevoer is beskadig.	Stuur terug na die fabriek of vervang die hoofbord
	3. Die hittedraad het losgekom.	Span die hittedraad vas
	4. MOS-buis was beskadig.	Stuur terug na die fabriek of vervang dit