Inleiding:
Sedert die markbetreding,litiumbatteryeis wyd gebruik vir hul voordele soos lang lewensduur, groot spesifieke kapasiteit en geen geheue-effek nie. Wanneer dit by lae temperature gebruik word, het litiumioonbatterye probleme soos lae kapasiteit, erge verswakking, swak siklusspoedprestasie, duidelike litiumneerslag en ongebalanseerde litiuminvoeging en -onttrekking. Namate die toepassingsveld egter aanhou uitbrei, word die beperkings wat deur die swak lae-temperatuurprestasie van litiumioonbatterye veroorsaak word, al hoe meer voor die hand liggend. Kom ons ondersoek die redes en verduidelik hoe om litiumbatterye korrek in die winter te behandel.
Bespreking oor faktore wat die lae temperatuurprestasie van litiumbatterye beïnvloed
1. Elektrolietinvloed
Die elektroliet het die grootste impak op die laetemperatuurprestasie vanlitiumbatteryeDie samestelling en fisies-chemiese eienskappe van die elektroliet het 'n belangrike impak op die lae-temperatuur werkverrigting van die battery. Die probleem wat die batterysiklus by lae temperatuur ondervind, is dat die viskositeit van die elektroliet sal toeneem, die ioongeleidingspoed sal verlangsaam, wat lei tot 'n wanverhouding in die elektronmigrasiespoed van die eksterne stroombaan, sodat die battery erg gepolariseer sal wees en die laai- en ontlaaikapasiteit skerp sal daal. Veral wanneer dit by lae temperatuur gelaai word, kan litiumione maklik litiumdendriete op die oppervlak van die negatiewe elektrode vorm, wat batteryversaking veroorsaak.
2. Invloed van negatiewe elektrodemateriale
- Batterypolarisasie is ernstig tydens lae-temperatuur hoë-tempo laai en ontlaai, en 'n groot hoeveelheid metalliese litium word op die oppervlak van die negatiewe elektrode neergelê. Die reaksieproduk van metalliese litium en elektroliet is oor die algemeen nie geleidend nie;
- Vanuit 'n termodinamiese oogpunt bevat die elektroliet 'n groot aantal polêre groepe soos CO en CN, wat met die negatiewe elektrodemateriaal kan reageer, en die SEI-film wat gevorm word, is meer vatbaar vir lae temperatuur;
- Dit is moeilik vir koolstofnegatiewe elektrodes om litium by lae temperature in te bed, en daar is asimmetrie in laai en ontlaai.
Hoe om litiumbatterye korrek in die winter te behandel?
1. Moenie litiumbatterye in lae temperatuuromgewings gebruik nie
Temperatuur het 'n groot impak op litiumbatterye. Hoe laer die temperatuur, hoe laer die aktiwiteit van litiumbatterye, wat direk lei tot 'n beduidende vermindering in laai- en ontlaaidoeltreffendheid. Oor die algemeen is die bedryfstemperatuur vanlitiumbatteryeis tussen -20 grade en 60 grade.
Wanneer die temperatuur onder 0℃ is, wees versigtig om nie buite te laai nie. Ons kan die battery binnenshuis neem vir laai (let wel, bly weg van vlambare materiale!!!). Wanneer die temperatuur onder -20℃ is, sal die battery outomaties in 'n dormante toestand gaan en kan dit nie normaal gebruik word nie.
Daarom is dit veral vir gebruikers in koue gebiede in die noorde, as daar regtig geen binnenshuise laaitoestand is nie, om die oorblywende hitte ten volle te benut wanneer die battery ontlaai is, en dit onmiddellik na parkering in die son te laai om die laaihoeveelheid te verhoog en litiumneerslag te vermy.
2. Ontwikkel die gewoonte om te laai soos jy dit gebruik
In die winter, wanneer die batterykrag te laag is, moet ons dit betyds laai en 'n goeie gewoonte ontwikkel om te laai soos jy dit gebruik. Onthou, moet nooit die batterykrag in die winter volgens die normale batteryleeftyd skat nie.
In die winter, die aktiwiteit vanlitiumbatteryeafneem, wat maklik oorontlading en oorlading kan veroorsaak, wat die batterylewe kan beïnvloed of selfs ontbrandingsongelukke kan veroorsaak. Daarom moet jy in die winter meer aandag gee aan laai met klein ontladings en klein ladings. Moenie die voertuig veral vir 'n lang tyd parkeer terwyl dit laai nie om oorlading te vermy.
3. Moenie wegbly wanneer jy laai nie. Onthou om nie vir 'n lang tyd te laai nie.
Moenie die voertuig vir 'n lang tyd laai vir geriefsdoeleindes nie. Ontkoppel dit net wanneer dit volledig gelaai is. Die laai-omgewing in die winter moet nie laer as 0℃ wees nie. Moenie te ver weg wees wanneer u laai om noodgevalle te voorkom en dit betyds te hanteer nie.
4. Gebruik 'n toegewyde laaier vir litiumbatterye wanneer jy laai.
Die mark is vol lae-gehalte laaiers. Die gebruik van lae-gehalte laaiers sal batteryskade veroorsaak en selfs brande veroorsaak. Moenie goedkoop en onversekerde produkte vir goedkoop koop nie, wat nog te sê van loodsuurbatterylaaiers gebruik; as jou laaier nie normaalweg gebruik kan word nie, hou dadelik op om dit te gebruik, en moenie die groter prentjie vir die kleiner prentjie verloor nie.
5. Gee aandag aan die batterylewe en vervang dit betyds
Litiumbatteryehet 'n lewensduur. Verskillende spesifikasies en modelle het verskillende lewensduur. Boonop wissel die batterylewe as gevolg van onbehoorlike daaglikse gebruik van 'n paar maande tot drie jaar. As die motor krag verloor of die batterylewe abnormaal kort is, kontak asseblief die litiumbattery-onderhoudspersoneel betyds om dit te hanteer.
6. Los bietjie krag vir die winter
Om die voertuig normaalweg in die lente van volgende jaar te kan gebruik, indien die battery nie vir 'n lang tyd gebruik word nie, onthou om dit tot 50%-80% te laai, dit uit die motor te verwyder vir berging, en dit gereeld te laai, ongeveer een keer per maand. Let wel: Die battery moet in 'n droë omgewing gestoor word.
7. Plaas die battery korrek
Moenie die battery in water dompel of nat maak nie; moenie die battery meer as 7 lae stapel of die rigting van die battery omkeer nie.
Gevolgtrekking
By -20℃ is die ontladingskapasiteit van litiumioonbatterye slegs ongeveer 31,5% van dié by kamertemperatuur. Die bedryfstemperatuur van tradisionele litiumioonbatterye is tussen -20 en +55℃. In die velde van lugvaart, militêre industrie, elektriese voertuie, ens., word batterye egter vereis om normaal te werk by -40℃. Daarom is die verbetering van die laetemperatuur-eienskappe van litiumioonbatterye van groot belang. Natuurlik, dielitiumbatteryDie bedryf ontwikkel voortdurend, en wetenskaplikes bestudeer steeds litiumbatterye wat by lae temperature gebruik kan word om probleme vir kliënte op te los.
Heltec Energy is u vertroude vennoot in batterypakvervaardiging. Met ons onophoudelike fokus op navorsing en ontwikkeling, tesame met ons omvattende reeks batterybykomstighede, bied ons eenstopoplossings om aan die ontwikkelende behoeftes van die bedryf te voldoen. Ons kan litiumbatterye vir verskeie scenario's vir kliënte aanpas. As u u litiumbattery moet opgradeer of 'n beskermingsbord moet konfigureer, kontak ons asseblief.
Indien u enige vrae het of meer wil leer, moet asseblief nie huiwer omreik uit na ons.
Versoek om Kwotasie:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Plasingstyd: Okt-09-2024