Inleiding:
Sedert hy die mark betree het,litium batteryeis wyd gebruik vir hul voordele soos lang lewe, groot spesifieke kapasiteit en geen geheue effek nie. Wanneer dit by lae temperature gebruik word, het litium-ioonbatterye probleme soos lae kapasiteit, erge verswakking, swak siklustempo-prestasie, ooglopende litiumneerslag en ongebalanseerde litium-invoeging en -ekstraksie. Namate die toepassingsveld egter steeds uitbrei, word die beperkings wat deur die swak lae-temperatuur werkverrigting van litium-ioonbatterye meegebring word al hoe meer duidelik. Kom ons ondersoek die redes en verduidelik hoe om litiumbatterye korrek in die winter te behandel?
Bespreking oor faktore wat lae temperatuur werkverrigting van litiumbatterye beïnvloed
1. Elektroliet invloed
Die elektroliet het die grootste impak op die lae-temperatuur prestasie vanlitium batterye. Die samestelling en fisies-chemiese eienskappe van die elektroliet het 'n belangrike impak op die lae-temperatuur werkverrigting van die battery. Die probleem wat die batterysiklus by lae temperatuur in die gesig staar, is dat die viskositeit van die elektroliet sal toeneem, die ioongeleidingspoed sal verlangsaam, wat lei tot 'n wanpassing in die elektronmigrasiespoed van die eksterne stroombaan, dus sal die battery erg gepolariseer word en die lading- en ontladingskapasiteit sal skerp daal. Veral wanneer teen lae temperatuur gelaai word, kan litiumione maklik litiumdendriete op die oppervlak van die negatiewe elektrode vorm, wat veroorsaak dat die battery misluk.
2. Invloed van negatiewe elektrodemateriale
- Batterypolarisasie is ernstig tydens lae-temperatuur hoëspoed laai en ontlading, en 'n groot hoeveelheid metaallitium word op die oppervlak van die negatiewe elektrode neergelê. Die reaksieproduk van metaallitium en elektroliet is oor die algemeen nie geleidend nie;
- Vanuit 'n termodinamiese oogpunt bevat die elektroliet 'n groot aantal polêre groepe soos CO en CN, wat met die negatiewe elektrodemateriaal kan reageer, en die SEI-film wat gevorm word, is meer vatbaar vir lae temperatuur;
- Dit is moeilik vir koolstofnegatiewe elektrodes om litium by lae temperature in te sluit, en daar is asimmetrie in laai en ontlading.
Hoe om litiumbatterye korrek in die winter te behandel?
1. Moenie litiumbatterye in lae temperatuur omgewings gebruik nie
Temperatuur het 'n groot impak op litiumbatterye. Hoe laer die temperatuur, hoe laer is die aktiwiteit van litiumbatterye, wat direk lei tot 'n aansienlike vermindering in laai- en ontlaaidoeltreffendheid. Oor die algemeen is die bedryfstemperatuur vanlitium batteryeis tussen -20 grade en 60 grade.
Wanneer die temperatuur onder 0 ℃ is, wees versigtig om nie buite te laai nie. Ons kan die battery binnenshuis neem vir laai (let wel, wees seker om weg te bly van vlambare materiale!!!). Wanneer die temperatuur onder -20 ℃ is, sal die battery outomaties 'n dormante toestand betree en kan nie normaal gebruik word nie.
Daarom is dit veral vir gebruikers in koue gebiede in die noorde, as daar werklik geen binnenshuise laaitoestand is nie, maak ten volle gebruik van die oorblywende hitte wanneer die battery ontlaai word, en laai dit in die son onmiddellik na parkering om die laaihoeveelheid te verhoog en litiumneerslag te vermy.
2. Ontwikkel die gewoonte om te laai soos jy dit gebruik
In die winter, wanneer die batterykrag te laag is, moet ons dit betyds laai en 'n goeie gewoonte ontwikkel om te laai soos jy dit gebruik. Onthou, skat nooit die batterykrag in die winter volgens die normale batterylewe nie.
In die winter is die aktiwiteit vanlitium batteryeverminder, wat maklik oorontlading en oorlading kan veroorsaak, wat die batterylewe kan beïnvloed of selfs ontbrandingsongelukke kan veroorsaak. Daarom, in die winter, moet jy meer aandag gee aan laai in 'n klein ontlading en klein laai manier. Moet veral nie die voertuig lank parkeer terwyl dit laai nie om oorlaai te vermy.
3. Moenie wegbly wanneer jy laai nie. Onthou om nie vir 'n lang tyd te laai nie.
Moet gerieflikheidshalwe nie die voertuig lank laai nie. Ontkoppel dit net wanneer dit ten volle gelaai is. Die laai-omgewing in die winter moet nie laer as 0 ℃ wees nie. Wanneer jy laai, moenie te ver weggaan om noodgevalle te voorkom en dit betyds te hanteer nie.
4. Gebruik 'n toegewyde laaier vir litiumbatterye wanneer jy laai.
Die mark is vol lae-gehalte laaiers. Die gebruik van laaiers van lae gehalte sal batteryskade veroorsaak en selfs brande veroorsaak. Moenie goedkoop en onversekerde produkte koop vir goedkoopheid nie, wat nog te sê loodsuur batterylaaiers gebruik; as jou laaier nie normaal gebruik kan word nie, hou dadelik op om dit te gebruik en moenie die groot prentjie vir die klein verloor nie.
5. Gee aandag aan die batterylewe en vervang dit betyds
Litium batterye'n leeftyd hê. Verskillende spesifikasies en modelle het verskillende lewensduur. Daarbenewens, as gevolg van onbehoorlike daaglikse gebruik, wissel die batterylewe van 'n paar maande tot drie jaar. As die motor krag verloor of die batterylewe abnormaal kort is, kontak asseblief die litiumbattery-onderhoudspersoneel betyds om dit te hanteer.
6. Los bietjie krag vir die winter
Om die voertuig normaalweg in die lente van volgende jaar te gebruik, as die battery vir 'n lang tyd nie gebruik word nie, onthou om dit te laai tot 50%-80%, verwyder dit uit die motor vir berging en laai dit gereeld, ongeveer een keer per maand. Let wel: Die battery moet in 'n droë omgewing gestoor word.
7. Plaas die battery korrek
Moenie die battery in water dompel of dit nat maak nie; moenie die battery meer as 7 lae stapel nie, of die rigting van die battery omkeer.
Gevolgtrekking
By -20 ℃ is die ontladingskapasiteit van litiumioonbatterye slegs sowat 31,5% van dié by kamertemperatuur. Die bedryfstemperatuur van tradisionele litiumioonbatterye is tussen -20 en +55 ℃. In die velde van lugvaart, militêre industrie, elektriese voertuie, ens., word batterye egter vereis om normaalweg teen -40 ℃ te werk. Daarom is die verbetering van die lae-temperatuur eienskappe van litium-ioon batterye van groot belang. Natuurlik, dielitium batteryindustrie ontwikkel voortdurend, en wetenskaplikes gaan voort om litiumbatterye te bestudeer wat by lae temperature gebruik kan word om probleme vir kliënte op te los.
Heltec Energy is jou betroubare vennoot in batterypakvervaardiging. Met ons meedoënlose fokus op navorsing en ontwikkeling, tesame met ons omvattende reeks batterybykomstighede, bied ons eenstopoplossings om aan die ontwikkelende behoeftes van die bedryf te voldoen. Ons kan litiumbatterye vir verskillende scenario's vir kliënte aanpas. As jy jou litiumbattery moet opgradeer of 'n beskermingsbord moet instel, kontak ons asseblief.
As jy enige vrae het of meer wil leer, moet asseblief nie huiwer omna ons uitreik.
Versoek om kwotasie:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Postyd: Okt-09-2024