Inleiding:
In die huidige era waar omgewingsbeskermingskonsepte diep in mense se harte gewortel is, word die ekologiese bedryfsketting al hoe meer perfek. Elektriese voertuie, met hul voordele van klein, gerieflik, bekostigbaar en brandstofvry wees, het 'n belangrike keuse vir daaglikse reise vir die publiek geword. Namate die lewensduur toeneem, word die verouderingsprobleem van elektriese voertuigbatterye egter geleidelik prominent, wat 'n groot uitdaging vir baie motor-eienaars geword het. Dus word batteryhersteltegnologie al hoe meer gevorderd, en 'nbattery herstel toetserspeel 'n belangrike rol in die diagnose van batteryprobleme.
Normaalweg is die lewensduur van elektriese voertuigbatterye 2 tot 3 jaar. Wanneer die gebruik hierdie sperdatum bereik, sal motoreienaars duidelik 'n beduidende vermindering in die reikafstand van die elektriese voertuig en 'n afname in ryspoed in vergelyking met voorheen opmerk. Op hierdie stadium is die vervanging van die battery vir jou motor 'n wyse keuse. Op hierdie stadium, 'nbattery herstel toetserkan help bepaal of die vervanging van die battery vir jou motor die beste keuse is.
Maar wanneer motoreienaars besluit om die battery te vervang, moet hulle waaksaam bly en nie in die versoeking kom deur korttermynwinste nie. In onlangse jare is die batterymark geteister deur chaos, van die vroeë praktyk om batterykapasiteit valslik te etiketteer tot die wydverspreide verskynsel van opgeknapte afvalbatterye. Sommige gewetenlose besighede is bereid om verskeie middele te gebruik om verbruikers te mislei om groot winste te maak. Opgeknapte batterye het nie net swak uithouvermoë en is moeilik om aan daaglikse reisbehoeftes te voldoen nie, maar hou ook ernstige veiligheidsgevare in. Daar is 'n risiko van ontploffing tydens die gebruik van sulke batterye, en sodra 'n ontploffing plaasvind, is dit hoogs waarskynlik dat dit tragiese motorongelukke en sterftes sal veroorsaak. Deur 'n ... te gebruikbattery herstel toetserkan motoreienaars help om sulke substandaard batterye te identifiseer.
Die ontmanteling van die swart gordyn van herwinning van gebruikte elektriese voertuigbatterye
Tans is daar gereelde chaos in die veld van die herwinning van elektriese voertuigafvalbatterye. Elke jaar vloei 'n verstommende hoeveelheid weggooide batterye in onwettige herwinningskanale, en na opknapping kom hulle weer op die mark.
In die gestandaardiseerde herwinningsproses sal wettige besighede die herwonne afvalbatterye fyn uitmekaar haal en waardevolle stowwe onttrek deur professionele tegnologie om die rasionele hergebruik van hulpbronne te bewerkstellig. Sommige gewetenlose handelaars, gedryf deur hul eie belange, ignoreer egter bedryfstandaarde en verbruikersregte heeltemal en knap eenvoudig ou batterye op voordat hulle dit op die mark gebring word vir verkoop. Die gehalte van hierdie opgeknapte batterye is kommerwekkend. Hulle het nie net 'n kort lewensduur en is moeilik om aan daaglikse gebruiksbehoeftes te voldoen nie, maar is ook geneig tot veiligheidsongelukke, wat groot veiligheidsgevare vir gebruikers inhou.
Alhoewel die produksieproses van opgeknapte batterye toenemend gesofistikeerd geword het, het selfs die mees perfekte vermomming foute. Vir verbruikers wat nie genoeg onderskeidingsvermoë het nie, is dit nodig om dit noukeurig met nuwe batterye te vergelyk om die verskille op te spoor. Vir professionele persone wat langtermyn blootstelling aan batterye het, met ryk ervaring, kan hulle maklik die vermomming van opgeknapte batterye in 'n oogopslag raaksien.battery herstel toetserkan ook objektiewe data verskaf om met hierdie identifikasie te help.
Heltec leer jou om opgeknapte batterye te identifiseer
Alhoewel die produksieproses van opgeknapte batterye al hoe meer gesofistikeerd geword het, het selfs die mees perfekte vermomming foute. Hieronder sal Heltec jou leer hoe om hulle vinnig te identifiseer deur die volgende metodes:
1. Voorkoms: Nuwe batterye het 'n gladde en skoon voorkoms, terwyl opgeknapte batterye gewoonlik gepoleer word om die oorspronklike merke te verwyder, dan oorgeverf en met datums gemerk word. Noukeurige waarneming toon dikwels spore van gepoleerde merke en datumetikette op die oorspronklike battery.
2. Kontroleer die terminale: Daar is dikwels soldeerreste in die gate van opgeknapte batteryterminale, en selfs na polering sal daar steeds spore van polering wees; Die terminale van die nuwe battery is so blink soos nuut. Sommige van die opgeknapte batterye sal hul bedradingsterminale vervang hê, maar die kleurverf wat op die positiewe en negatiewe elektrode-merke aangewend word, is oneweredig en daar is duidelike tekens van hervulling.
3. Kontroleer die produksiedatum: Die produksiedatum van opgeknapte batterye word gewoonlik uitgevee, en skrape of obstruksies kan op die oppervlak van die battery verskyn. Nuwe batterye is toegerus met anti-namaak-etikette, en indien nodig, kan die anti-namaak-etiketlaag afgeskraap word of die QR-kode op die battery kan geskandeer word vir verifikasie.
4. Kontroleer die sertifikaat van ooreenstemming en gehalteversekeringskaart: Gewone batterye is gewoonlik toegerus met 'n sertifikaat van ooreenstemming en gehalteversekeringskaart, terwyl opgeknapte batterye dit dikwels nie het nie. Daarom moet verbruikers nie maklik die woorde van handelaars glo dat "jy beter afslag kan kry sonder 'n waarborgkaart" nie.
5. Kontroleer die batterykas: Die battery kan 'n "bult"-verskynsel ervaar na langdurige gebruik, terwyl nuwe batterye nie sal nie. Druk die batterykas met jou hand wanneer jy die battery vervang. As daar bulte is, is dit waarskynlik herwonne of opgeknapte goedere.
Natuurlik 'nbattery herstel toetserkan die battery se toestand verder bevestig en help om 'n meer ingeligte besluit te neem.
Batterylaai en -ontlading Batteryhersteltoetser
Benewens waaksaamheid oor opgeknapte batterye, kan daaglikse inspeksies van elektriese voertuigbatterye nie geïgnoreer word nie. Sodra die battery tekens van mislukking toon of sy lewensduur bereik, moet dit betyds vervang word. In die daaglikse onderhouds- en herstelproses is 'n batterytoetser noodsaaklik om batterykapasiteit vinnig en akkuraat op te spoor. Hier beveel ons die Heltec aan.hoë-presisie laai- en ontlaaibattery hersteltoetser HT-ED10AC20vir almal. Hierdie instrument is kragtig, maklik om te gebruik en het uiters hoë opsporingsakkuraatheid. Dit is nie net geskik vir batteryvervaardigers om batterygehalte te beheer nie, maar bied ook 'n kragtige instrument vir na-verkope diens spanne, elektriese voertuigvervaardigers en handelaars om batterykapasiteit akkuraat op te spoor, wat effektief die vermenging van vullisbatterye in die mark vermy en jou reisveiligheid en -regte beskerm.
Batteryhersteltoetser-funksie
- Invoerkrag: AC200V～245V @50HZ/60HZ 10A.
- Standby-krag 80W; volle laskrag 1650W.
- Toelaatbare temperatuur en humiditeit: omgewingstemperatuur <35 grade; humiditeit <90%.
- Aantal kanale: 20 kanale.
- Interkanaalspanningsweerstand: AC1000V/2min sonder abnormaliteit.
- Maksimum uitsetspanning: 5V.
- Minimum spanning: 1V.
- Maksimum laaistroom: 10A.
- Maksimum ontladingsstroom: 10A.
- Metingspanning akkuraatheid: ±0.02V.
- Meetstroom akkuraatheid: ±0.02A.
- Toepaslike stelsels en konfigurasies van die boonste rekenaarsagteware: Windows XP of hoër stelsels met netwerkpoortkonfigurasie.
Versoek om Kwotasie:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Plasingstyd: 28 Maart 2025