-
8S 80A 120A 150A 180A LiFePO4 BMS 24V
Heltec Energy is al jare lank besig met hardeware BMS R&D. Ons het 'n volledige proses van aanpassing, ontwerp, toetsing, massaproduksie en verkope. Ons het 'n span van meer as 30 ingenieurs. Hardeware-batterybeskermingsborde word wyd gebruik in elektriese gereedskapbatterypakbeskermingskring-PCB-borde, elektriese fietse, elektriese bromponies, elektriese motorfietse, elektriese voertuie EV, ens.
Alle hardeware BMS wat hier gelys word, is vir 3.2V LFP-batterye. Algemeen gebruik: 6000W hoëkrag-omskakelaar, sonkragberging, 24V motor opstart, ens. As jy hardeware BMS vir NCM/LTO battery benodig, kontak asseblief ons verkoopsbestuurder vir meer inligting.
-
16S BMS LiFePO4 Batterybeskerming 18650 BMS 48V Energieberging
Heltec Energy is al jare lank besig met hardeware BMS R&D. Ons het 'n volledige proses van aanpassing, ontwerp, toetsing, massaproduksie en verkope. Ons het 'n span van meer as 30 ingenieurs. Hardeware-batterybeskermingsborde word wyd gebruik in elektriese gereedskapbatterypakbeskermingskring-PCB-borde, elektriese fietse, elektriese bromponies, elektriese motorfietse, elektriese voertuie EV, ens.
Alle hardeware BMS wat hier gelys word, is vir 3.2V LFP of 3.7V NCM batterye. Algemeen gebruik: vierwiel elektriese voertuie, hoë-krag mariene skroewe, huishoudelike hoë-krag sonkrag berging, bypassende sonpanele binne, deurlopende laai toerusting, ens. As jy hardeware BMS vir LTO battery nodig het, kontak asseblief ons verkoopsbestuurder vir meer inligting.
-
17-20S BMS 50A 100A vir elektriese motor/motorfiets LiFePO4 liPo-battery
Heltec Energy is al jare lank besig met hardeware BMS R&D. Ons het 'n volledige proses van aanpassing, ontwerp, toetsing, massaproduksie en verkope. Ons het 'n span van meer as 30 ingenieurs. Hardeware-batterybeskermingsborde word wyd gebruik in elektriese gereedskapbatterypakbeskermingskring-PCB-borde, elektriese fietse, elektriese bromponies, elektriese motorfietse, elektriese voertuie EV, ens.
Alle hardeware BMS wat hier gelys word, is vir 3.2V LFP of 3.7V NCM batterye. As jy hardeware BMS vir LTO battery benodig, kontak asseblief ons verkoopsbestuurder vir meer inligting.
-
350A Relay BMS 4S-35S Piek 2000A vir LiPo LiFePO4
Die aflos BMS kan een van die perfekte oplossing wees vir groot voertuig se aansitkrag, ingenieursvoertuig, laespoed vierwielvoertuig, RV of enige ander toestel waarin jy dit wil plaas.
Dit ondersteun 500A aaneenlopende stroomuitset, en die piekstroom kan 2000A bereik. Dit is nie maklik om verhit of beskadig te word nie. As dit beskadig word, sal die hoofbeheer nie geraak word nie. Jy hoef net die aflos te vervang om instandhoudingskoste te verminder. U kan ook u eie toepassingstelsel volgens u eie behoeftes ontwikkel. Ons kan BMS-koppelvlakkommunikasieprotokol verskaf.
Ons het verskeie suksesvolle sonkragbergingsprojekte gedoen. Kontak ons as jy jou hoogspanningstelsel wil bou!
-
Slim BMS 16S 100A 200A met omskakelaar vir LiFePO4
Het jy die probleem teëgekom van die enkele kapasiteit van die batterypak wat te klein is? Batterypak kragonderbreking of verborge gevaar? Hierdie model is veilig en betroubaar in die sin dat sy 12 kernfunksies om die veiligheid van die sel effektief te beskerm, soos beskerming teen oorlading, beskerming teen oorontlading, beskerming teen oorstroom, kortsluitingbeskerming, ens.
Met koper vertin deurterminal (M5) is dit veilig en maklik vir jou om dit met jou batterye te koppel. Dit het ook 'n kapasiteitsleerfunksie, wat dit kan ondersteun om die batterykapasiteit deur 'n volledige siklus te leer om die sel verswakking te verstaan.
-
Hoëspanning BMS 40S-234S 100A 300A Vir sonkragberging
Hierdie hoëspanning BMS is een van die perfekte oplossings vir jou RV/motor/sonkragberging. Jy kan kies van 40S tot 234S vir jou Li-ion- of LFP-batterye. Met ingeboude laai- en ontlaai-onafhanklike beheerstelsel kan u die gesondheidstoestand van die batterypak intyds sien. Dit kan volhoubare stroom 300A ondersteun, kitsstroom 1000A.
Met 'n gerieflike verbindingsontwerp is dit gerieflik vir jou om die hoofbord en die slaafbord direk te verbind, en dit is nie maklik om foute met digitale korrespondensie te maak nie. Die aantal slaweborde sal afhang van die snare wat jy benodig.
-
3S 4S BMS LiFePO4 Battery BMS 12V
Heltec Energy is al jare lank besig met hardeware BMS R&D. Hardeware-batterybeskermingsborde word wyd gebruik in elektriese gereedskapbatterypakbeskermingskring-PCB-borde, elektriese fietse, elektriese bromponies, elektriese motorfietse, elektriese voertuie EV, ens.
Die meeste hardeware BMS wat hier gelys word, is vir LFP/NCM batterye, as jy hardeware BMS vir LTO battery benodig, kontak asseblief ons verkoopsbestuurder vir meer inligting. Sommige hardeware-BMS is in staat om 'n piek van 1500A-ontladingsstroom te hê, wat spesiaal ontwerp is vir motor- of motoraanskakeling. Baie ander hardeware BMS is ontwerp vir energieberginggebruik.
-
3-32S Smart Relay BMS 96V 500A met BT/CAN/RS485
Die slim aflos BMS kan een van die perfekte oplossing wees vir groot voertuig se aansitkrag, ingenieursvoertuig, laespoed vierwielvoertuig, RV of enige ander toestel waarin jy dit wil plaas.
Dit ondersteun 500A aaneenlopende stroomuitset, en die piekstroom kan 2000A bereik. Dit is nie maklik om verhit of beskadig te word nie. As dit beskadig word, sal die hoofbeheer nie geraak word nie. Jy hoef net die aflos te vervang om instandhoudingskoste te verminder. U kan ook u eie toepassingstelsel volgens u eie behoeftes ontwikkel. Ons kan BMS-koppelvlakkommunikasieprotokol verskaf.
Ons het verskeie suksesvolle sonkragbergingsprojekte gedoen.Kontak onsas jy jou hoogspanningstelsel wil bou!
-
10-14S BMS 12S 13S Groothandel 36V 48V 30A 40A 60A
Heltec Energy is al jare lank besig met hardeware BMS R&D. Ons het 'n volledige proses van aanpassing, ontwerp, toetsing, massaproduksie en verkope. Ons het 'n span van meer as 30 ingenieurs. Hardeware-batterybeskermingsborde word wyd gebruik in elektriese gereedskapbatterypakbeskermingskring-PCB-borde, elektriese fietse, elektriese bromponies, elektriese motorfietse, elektriese voertuie EV, ens.
Alle hardeware BMS wat hier gelys word, is vir 3.7V NCM-batterye. Algemene gebruik: 48V Elektriese fietse en elektriese gereedskap, alle soorte gewone pasgemaakte hoë- en mediumkrag-litiumbatterye, ens. As jy hardeware BMS vir LFP/LTO-battery benodig, kontak asseblief ons verkoopsbestuurder vir meer inligting.
-
Smart BMS 8-24S 72V vir litiumbattery 100A 150A 200A
Smart BMS ondersteun BT kommunikasie funksie met mobiele APP (Android / IOS). U kan die batterystatus intyds deur die APP nagaan, die werkparameters van die beskermingsbord stel en laai of ontlading beheer. Dit kan die oorblywende batterykrag akkuraat bereken en integreer op grond van huidige tyd.
Wanneer dit in bergingsmodus is, sal die BMS nie die stroom van jou batterypak verbruik nie. Om te verhoed dat die BMS vir 'n lang tyd krag mors en die batterypak beskadig, het dit 'n outomatiese afskakelspanning. Wanneer die sel onder die spanning val, sal die BMS ophou werk en outomaties afskakel.
-
Lasersweiser 1500W Handlasersweistoerusting HT-LS1500 Waterverkoeling
Dit is 'n Litium Battery Spesiale Handheld Galvanometer-tipe Lasersweismasjien, wat sweiswerk van 0.3mm-2.5mm koper/aluminium ondersteun. Belangrikste toepassings: puntsweis/stuiksweis/oorvleuelingsweis/seëlsweis. Dit kan LiFePO4 battery studs, silindriese battery en sweis aluminium plaat aan LiFePO4 battery, koper plaat aan koper elektrode, ens.
Dit ondersteun die sweis van verskillende materiale met verstelbare presisie - beide dik en dun materiale! Dit is van toepassing op baie nywerhede, die beste keuse vir herstelwinkels vir nuwe energievoertuie. Met 'n spesiale sweisgeweer wat ontwerp is vir die sweis van litiumbatterye, is dit makliker om te bedryf, en dit sal 'n mooier sweiseffek lewer.
-
Loodsuurbattery-gelykmaker 10A aktiewe balanseerder 24V 48V LCD
Die batterygelykmaker word gebruik om die laai- en ontladingsbalans tussen die batterye in serie of parallel te handhaaf. Tydens die werkproses van batterye, as gevolg van die verskil in chemiese samestelling en temperatuur van die batteryselle, sal die laai en ontlading van elke twee batterye anders wees. Selfs wanneer die selle ledig is, sal daar 'n wanbalans tussen selle in serie wees as gevolg van verskillende grade van selfontlading. As gevolg van die verskil tydens die laaiproses, sal een battery oorlaai of oorontlaai word terwyl die ander battery nie ten volle gelaai of ontlaai is nie. Soos die laai- en ontlaaiproses herhaal word, sal hierdie verskil geleidelik toeneem, wat uiteindelik veroorsaak dat die battery voortydig misluk.
Chengdu Heltec Energy Technology Co., Ltd. 
Produkte
If you want to place an order directly, you can visit our Aanlyn winkel.